Descriere
Parametrii tehnici
Despre Outboard-uri
Motoarele exterioare fiabile sunt esențiale pentru orice pasionat de navigație. Ele oferă performanță și durabilitate consecventă, asigurând o funcționare lină pe apă. Fie pentru pescuit, fie pentru uz recreațional, alegerea unui motor de încredere vă poate îmbunătăți semnificativ experiența și siguranța de navigare.
Precauții pentru utilizare
o. Înainte de a porni, conectați rezervorul de combustibil și conducta de combustibil. Asigurați-vă că direcția conductei de combustibil este corectă în timpul conexiunii; dacă nu se conectează, direcția poate fi greșită. După conectare, slăbiți șurubul de aerisire de pe rezervorul de combustibil și pompați manual conducta de combustibil până când nu mai poate fi apăsată. Verificați dacă există scurgeri de combustibil la racorduri.
b. Se pregătește să înceapă. Asigurați-vă că maneta de viteză este în poziția neutră înainte de a introduce comutatorul de oprire de urgență (notă: comutatorul de oprire de urgență pentru motoarele exterioare Dongfa nu poate fi schimbat cu alte mărci). Rotiți mânerul clapetei de accelerație în poziția de mijloc, trageți mânerul de șoc, apoi trageți mânerul de pornire pentru a porni motorul.
c. Preîncălzirea motorului. După pornirea motorului, împingeți mânerul șocului și rotiți treptat mânerul clapetei de accelerație în poziția de ralanti. Lăsați motorul să se încălzească timp de una sau două minute înainte de utilizare pentru a asigura o funcționare lină. De asemenea, verificați dacă apa de răcire curge normal.
d. Măsuri de precauție la schimbarea vitezelor:Când schimbați treptele, asigurați-vă întotdeauna că motorul este la turația scăzută (la ralanti) înainte de a acționa maneta de viteze. Acest lucru ajută la protejarea angrenajelor de deteriorare.
e. În timpul funcționării:Operatorul trebuie să înfășoare cablul comutatorului de urgență în jurul încheieturii. În cazul în care cineva cade peste bord sau într-o situație de urgență, acest lucru permite oprirea în timp util a motorului pentru a preveni ca persoana să fie prinsă de elice.
f. Funcționare cu apă mică:Pentru a funcționa în apă puțin adâncă, coborâți pârghia de blocare de pe partea tribord a motorului în poziția de eliberare. Înclinați motorul până la aproximativ 45 de grade și coborâți-l, ridicând partea din spate a motorului. Când vă aflați în apă puțin adâncă, evitați vitezele mari atât înainte, cât și înapoi; accelerația nu trebuie să depășească jumătate. Viteza excesivă poate fi periculoasă. Funcționarea în apă mică este destinată utilizării pe termen scurt-în apropierea țărmului. Pentru a dezactiva modul de apă puțin adâncă, rotiți maneta de blocare înapoi în poziția blocată, înclinați motorul în sus și coborâți-l după ce auziți un „zgomot”.
Poze atelier fabrică
Cumpărător arată imaginea
FAQ
Î: Ce optimizare are mașina dvs.?
Î: Care sunt avantajele produsului dvs.?
Î: Sunteți noul brand? Nu am auzit niciodată de acest brand?
Î: Ce zici de calitatea ta?
Î: Care este diferența dintre cei doi timpi și patru timpi?
Benzină și ulei de motor: motoarele outboard în doi-timpuri necesită un amestec de benzină și ulei de motor, ceea ce înseamnă că ambele tipuri de ulei sunt preamestecate în rezervorul de combustibil. Deoarece motoarele în doi-timpuri nu au un orificiu de umplere separat cu ulei, lubrifierea are loc în timpul arderii. În schimb, outboardurile în patru- timpi funcționează mai mult ca motoarele de mașini. Au un orificiu de umplere cu ulei unde trebuie adăugată cantitatea adecvată de ulei de motor pentru a lubrifia arborele cotit și angrenajele. Schimbările regulate de ulei sunt necesare pentru a menține performanța ridicată.
Î: Cum pot spune ce lungime a arborelui trebuie să aibă exteriorul meu?
Î: Puteți furniza piese de schimb?
Tag-uri populare: motoare de încredere, China producători de motoare de încredere, furnizori, fabrică
MOTOR EXTERBORD IN 2 TIPI 30CP
CG MARINE 30CP în 2 timpi are un finisaj mat nou elegant, durabilitate îmbunătățită și operare ușoară. Acest motor exterior vine cu un temporizator care ajută la monitorizarea parametrilor de funcționare și a stării mașinii, facilitând întreținerea la timp pentru performanțe optime.
| MODEL | T30 |
| Tip | 2 AVC |
| Înălțimea traversei |
423 mm (S) / 550 mm (L) |
| Dimensiune |
843*399*1146 mm (S) / 843*399*1273 mm (L) |
| Greutate uscată |
53 kg (E) / 54,5 kg (L) |
| Max. Gama RPM | 4500-5500r/min |
| Max. Outpower | 22,1 kW (30 CP) |
| Interval RPM la ralanti | 1150±50 rot/min |
| Tip motor | 2-cil. |
| Deplasare | 496 cmc |
| Alezajul X cursa | 72*61 mm |
| Timpul aprinderii | CDI |
| Sistemul de direcție |
Comanda tijei / Telecomanda |
| Sistem de pornire |
Pornire manuală / Pornire electrică |
| Schimbător de viteze | F-N-R |
| Raportul de transmisie | 2.08(27/13) |
| Tăiere și înclinare | Manual |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | Extern 24L |
| Capacitatea uleiului de viteze | Extern 24L |
| Raportul de amestecare | 50:1 |
| Elice | 9 7/8X12-F |
O pereche de
Ax lung exterior pe traversă scurtăTrimite anchetă
