Motor de barca Mariner de 40 CP
Puternic, Durabil și Stabil
Ușor de operat
Folosit pe scară largă în pescuit și competiție
Design compact, ordonat și flexibil
Lungimea recomandată a canotei de cauciuc: 4,7-5,5 m
Descriere
Parametrii tehnici
Despre Outboard-uri
Motorul exterior de bord în 4-20 CP oferă un echilibru excelent între performanță, eficiență a consumului de combustibil și beneficii pentru mediu. Cunoscut pentru emisiile sale mai curate și funcționarea mai silențioasă, acest motor este o alegere ecologică-pentru navigatorii care acordă prioritate durabilității. Designul motorului în 4-timpi îmbunătățește economia de combustibil, reducând costurile de operare în timp. În plus, accelerația lină și livrarea constantă a puterii îl fac ideal pentru o varietate de activități de navigație. Având nevoie de întreținere redusă și emisii mai puține, motoarele în 4 timpi pentru bărci oferă o soluție pe termen lung, rentabilă, fără a compromite performanța sau fiabilitatea.
Echipa de salvare
Interiorul fabricii
Depozit
Cum se pornește motorul
Pasul 1: După despachetare, atașați mânerul de accelerație la mânerul de direcție (dacă mânerul de accelerație este separat), asigurându-vă că săgeata roșie se aliniază cu simbolul corespunzător de pe mâner.
Pasul 2: Introduceți șnurul roșu al comutatorului de oprire-motor în slotul desemnat.
Pasul 3: Pentru motoarele în 4 timpi, adăugați cantitatea recomandată de ulei (consultați manualul de utilizare) și strângeți bine capacul de umplere a uleiului.
Pasul 4: Umpleți rezervorul de combustibil cu benzină (pentru motoarele în 2-timpuri, utilizați un amestec de combustibil și ulei conform manualului de utilizare). Nu uitați să slăbiți șurubul de aerisire de pe capacul rezervorului de combustibil.
Pasul 5: Pentru modelele cu rezervoare externe de combustibil, conectați conducta de combustibil la îmbinarea de combustibil a motorului.
Pasul 6: Dacă modelul are un rezervor de combustibil intern, rotiți supapa de combustibil în poziția „pornit”.
Pasul 7: Trageți pârghia de șoc pentru a pregăti motorul pentru pornire.
Pasul 8: setați accelerația la aproximativ o-treime din poziția maximă.
Pasul 9: Trageți cablul de pornire pentru a porni motorul.
Pasul 10: Odată ce motorul pornește, împingeți maneta de șoc înapoi în poziția inițială.
Tag-uri populare: Motor de barcă de marinar de 40 CP, China, producători de motoare de barcă de marinar de 40 CP, furnizori, fabrică
MOTOR EXTERBORD IN 2 TIPI 40CP
T40 este un motor exterior de 40 de cai putere în doi-timpuri, cunoscut pentru performanța sa fiabilă și stabilitatea excelentă. Designul său simplu asigură control fără efort și funcționare lină, făcându-l ideal atât pentru pescuit, cât și pentru sporturi acvatice, precum surfing, datorită accelerației rapide. Având o deplasare mai mare decât modelele tipice de 40 CP, T40 îmbunătățește tracțiunea subacvatică, oferind mai multă putere și o capacitate de încărcare mai mare, asigurând performanțe și fiabilitate superioare pentru o varietate de activități maritime.
| Model | T40 |
| Înălțimea traversei | 424 mm (S) 550 mm (L) |
| Dimensiune | 1073*402*1237mm(S)/ 1073*402*1364mm(L) |
| Greutate uscată | 76 -78kg |
| Max. Gama RPM | 4500-5500r/min |
| Max. outpower | 29,4 kW (40 CP) |
| Interval RPM la ralanti | 1100±50 rot/min |
| Tip motor | 2-cil. |
| Deplasare | 703cc |
| Alezajul X cursa | 80,0 × 70,0 mm |
| Timpul aprinderii | CDI |
| Sistemul de direcție | Controlul tijei și telecomandă |
| Sistem de pornire | Pornire manuală și pornire electrică |
| Schimbător de viteze | F-N-R |
| Raportul de transmisie | 2 |
| Tăiere și înclinare | Înclinare manuală și înclinare electrică |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 24L |
| Capacitatea uleiului de transmisie | 0.43 L |
| Sistem de lubrifiere | 50:1 (combustibil: ulei) |
| Elice | 11 1/8*13 in. |
O pereche de
Motor de barcă de 9 cai putereUrmătoarea
25 Barcă MotorTrimite anchetă
