Principiul de funcționare al dispozitivului inferior în afara carenei

Practic, partea inferioară a carenei este ca o cutie de viteze compusă din diferite componente, responsabile de transmisia puterii. Toată puterea de la motorul exterior este trimisă către unitatea inferioară și transmisă arborelui elicei și elicei.
Toate componentele dispozitivului inferior exterior lucrează împreună pentru a muta nava. Principiul de funcționare al fiecărei componente este următorul:

• Arborele de transmisie transferă puterea motorului (sau a capului de putere) către cutia de viteze. Funcționează împreună cu pompa de apă și joacă, de asemenea, un rol important în răcirea motorului.
• Pompa de apă este instalată pe arborele de antrenare și obține putere prin rotirea arborelui de antrenare. Circula apa in sistemul intern de racire pentru a mentine racirea motorului.
• Arborele schimbătorului de viteze este responsabil pentru transmiterea mișcării care face ca motorul exterior să treacă sau să iasă din treaptă, permițându-vă să selectați diferite trepte (înainte, neutru, înapoi) și să controlați viteza. De exemplu, dacă rotiți arborele de schimbare în sens invers acelor de ceasornic, motorul va fi în treapta înainte.
• Cutia de viteze este componenta de bază a dispozitivului inferior, inclusiv treapta de viteză mică, ambreiajul cu gheare, treapta înainte și treapta înapoi. Acesta transformă puterea de rotație verticală a motorului în putere de rotație orizontală pentru a roti elicea sau rotorul.
• Aripioarele cârmei ajută la menținerea navei în linie dreaptă și viraj precis. De asemenea, poate proteja elicea de obstacolele subacvatice.